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因爲數控車(che)床薄壁加工比較(jiao)困難,尤其是内孔(kong)的加工,由于😄在切(qiē)削過程中,薄壁受(shòu)切削力的作用,容(rong)易産生變形。從✌️而(er)導🈲緻出㊙️現橢圓或(huò)中間小,兩頭大的(de)“腰形”現象。另外薄(báo)壁套管由📱于加工(gōng)時散熱性差,極易(yi)産生🐕熱變形,使尺(chi)寸和形✔️位誤差。達(dá)不到圖紙要求,需(xū)解決的重要問題(tí),是如何減小切削(xue)力對工件變形的(de)影響。
數控車床薄(bao)壁零件的加工是(shì)車削中比較棘手(shou)的問❗題,原因是⁉️薄(bao)壁零件剛性差,強(qiang)度弱,在加工中極(ji)容易變形,使零件(jiàn)的形位誤差增大(da),不易保證零件💋的(de)加工質量。可利用(yòng)數控車床🤩高加工(gong)精度及高生産效(xiào)率的特點,并充分(fen)地考慮🤟工藝問題(tí)對零件加工質量(liàng)的影響,爲此對工(gong)件的裝夾、刀具幾(jǐ)何參數、程序的編(bian)制等方?面進行試(shi)驗,有效地克服薄(bao)🔴壁零件加工過程(chéng)中出現的變形,保(bao)證了加工精度,爲(wèi)今後更好的加工(gōng)薄壁🏒零件提供了(le)好的依據及借鑒(jiàn)🈲。
數控車床無論用(yòng)什麽形式加工零(líng)件,首先都必須🐅從(cóng)查💔看零件圖開始(shi)。由圖看見該薄壁(bi)零件加工,容易産(chan)生變形,這🐕裏不僅(jǐn)裝夾不方便,而且(qiě)所要加工🙇♀️的部位(wei)也那難👨❤️👨以加工📐,需(xū)要設計一專用薄(bao)壁套管、護軸。
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